INDO OTOMOTIF

Menyediakan Informasi Mengenai Otomotif Indonesia

By

Mobil Lexus ES250 Menancapkan Kemewahan

Lexus ES 250

Lexus Indonesia resmi meluncurkan generasi ke enam dari ES Series, yaitu mobil Lexus ES250 di Lexus Gallery Indonesia, Jalan Proklamasi, Menteng. Eksistensi Lexus ES di Indonesia adalah salah satu bukti komitmen atas visi dan misi Lexus Indonesia dalam menancapkan kaki lebih dalam pada pasar kendaraan mewah dan membuka celah pasar baru yang mengedepankan kenyamanan disetiap mobilnya.

Dengan hadirnya Lexus ES, maka para eksekutif Indonesia memiliki banyak pilihan dalam memenuhi kebutuhan kendaraan yang sarat akan comfort, durability, efficiency, dan pride. Mobil Lexus ini diposisikan sebagai line-up mobil Lexus yang lebih menekankan sisi kenyamanannya.

Mesin

Lexus ES dibekali dengan mesin tipe 2AR-FE, empat silinder, 16 valve, silinder segaris DOHC, dual VVT-i. Mesin mampu melontarkan tenaga mencapai 184 PS pada putaran mesin 6.000 RPM dan torsi 24 Kgm pada putaran mesin 4.000 RPM.

Eksterior

Pada bagian muka, mobil Lexus tipe ES ini telah banyak mengalami perubahan, sebagai contoh konsep kedinamisan melalu desain Lexus Spindle Grille dan dikombinasikan sangat baik dengan L-shaped/arrowhead-shaped Daytime Running Light (LED). Bahkan, pola tarikan garis pada sisi eksterior tidak hanya berfungsi sebagai pendongkrak nilai indah estetika namun lebih kepada sisi fungsionalitas yaitu aerodinamika. Mobil Lexus tipe ES ini juga mempunyai wheelbase yang lebih panjang sebelumnya sehingga semakin menunjang kenyamanan berkendara. Sistem berpenggerak depan yang dimiliki mobil Lexus ES ini mampu meminimalisir tingkat kebisingan dan meningkatkan kelegaan kabin.

Interior

Lexus ES telah mengalami pengembangan pada kursi penumpang belakang, penambahan luas leg room dan juga tinggi atap mobil Lexus ES ini membuat ruang kursi belakang menjadi lebih nyaman yang juga didukung acoustic glass untuk meredam kebisingan.

Sentuhan detail dan craftsmanship yang terkenal dari Lexus juga tidak luput dari Lexus ES. Perpaduan styling kulit dan ornamen kayu pada stir kemudi dan panel-panel membuat suasana interior mobil lebih elegan. Sentuhan L-Finesse yang erat akan human-oriented, membuat interior mobil Lexus ES ini begitu fungsional dan personal. Jenis mobil Toyota Lexus ES memiliki tiga mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan kebutuhan pengendara. Soal harga, pada Lexus ES 250 dan ES 250 Luxury yang akan mucul tahun depan punya mode ECO, Normal dan Sport. Lexus ES 250 dibanderol dengan harga Rp810 juta.

By

Mobil Mewah Lexus ES

Mobil Mewah ES 250 dan Fitur Canggihnya

Mobil Mewah Baby LS atau Lexus ES diluncurkan di Indonesia dengan 3 tipe diantaranya ES 250, ES 250 Luxury dan ES 300h (hybrid). Perubahan banyak terjadi pada Lexus ES generasi ke-6 ini, mempunyai konsep dinamis dengan desain Forward-thrusting Lexus Spindle Grille dan dipadukan dengan L-Shaped/Arrowhead-shaped Daytime Running Light (LED pada headlamp mobil).

mobil mewah

Wheelbase yang panjang menambahkan driving comfort untuk kenyamanan para pengendara dan penumpang, ketika melakukan cornering dan juga riding comfort dengan ruang kaki yang lebih luas pada kursi belakang.
Dari interior, ES melakukan perbaikan signifikan pada kursi penumpang belakang. Penambahan luas leg room dan juga atap tinggi membuat ruang kursi belakang menjadi lebih nyaman. Tak lupa juga untuk segi kesenyapan dan riding comfort yang belum terkalahkan di kelasnya.

Lexus ES juga dilengkapi dengan Rear Seat Control pada semua lini ES yang akan memudahkan penumpang kursi belakang untuk mengatur suhu AC belakang. Sentuhan detail dan craftsmanship yang terkenal dari Lexus juga tidak luput ada pada Lexus ES.
Perpaduan styling leather dan ornamen kayu tipe Bird’s Eye Maple pada setir kemudi dan panel-panel membuat suasana interior mobil lebih elegant dan luxury. Lexus ES memiliki 3 mode berkendara yang dapat disesuaikan dengan preferensi pengemudi. Pada tipe ES 250 dan ES 250 Luxury, ECO, Normal dan Sport, sedangkan ES 300h memiliki tambahan EV Mode.
Lexus ES ini sudah dilengkapi dengan 10 airbag (kantung udara) yang dapat memastikan keselamatan pengendara dan penumpang apabila terjadi adanya benturan keras. Hadirnya mobil mewah ini dijual mulai Rp 810 juta untuk yang ES 250 dan Rp 905 juta untuk ES 300h (hybrid) ini akan menjadi pesaing baru di pasar midsize sedan mewah.

Khusus mobil mewah Lexus ES 250 adalah bagian dari Lexus lineup asli ketika merek diluncurkan pada tahun 1990 . Diposisikan sebagai mobil entry-level untuk divisi mobil mewah. Dengan demikian , ada sedikit untuk membedakannya di jalan styling , performance atau konten premium dan itu tidak benar-benar hidup sampai penagihan sebagai sedan mewah entry-level .
Mobil mewah Lexus ES 250 memiliki mesin V6 2.5 – liter dinilai pada 156 tenaga kuda dan 160 pound- feet torsi . Sebuah transmisi manual lima kecepatan penggerak roda depan standar, tapi sebagian besar dari 250-an ES dengan opsional otomatis empat kecepatan .
Perlengkapan standar pada mobil mewah Lexus ES 250 termasuk velg 15 – inci , rem ABS , airbag pengemudi – sisi depan, kain pelapis , AC , stereo kaset dan kekuasaan aksesoris lengkap . Kebanyakan 250-an ES tersebut kemudian dilengkapi dengan penuh pilihan, termasuk jok kulit , kursi pengemudi listrik , CD player dan sunroof .

 

By

Pelayanan Toyota Lexus Indonesia

Pelayanan Toyota Lexus Indonesia

Dua keunggulan yang dimiliki Toyota Lexus dibanding mobil-mobil premium lain, yaitu produknya itu sendiri dan layanan yang diberikan. Kenyamanan menjadi hal yang utama di pelayanan penjualan Toyota Lexus. Dalam filosofi Lexus, kenyamanan berhubungan dengan kualitas produk, tapi juga kualitas layanan.
Pasar produk Toyota Lexus ini sangat segmented dan hampir semua calon konsumen sudah mengetahui mobil mewah Lexus ini. Karena itu, yang terpenting bagi Lexus adalah dapat memberikan layanan yang istimewa kepada pelanggan.

toyota lexus
Untuk itu, TAM memberikan perhatian yang sangat besar pada unsure people di Lexus. Achmad Rizal, Head of Communication Department TAM, menuturkan, untuk merekrut lima brand associate (tenaga penjualan), dia harus mewawancarai lebih dari 100 orang. Karena harus memastikan bahwa brand associate tersebut sesuai dengan merek Lexus.
Pelatihan khusus pun disiapkan bagi para brand associate dan staf lain di Lexus Gallery (termasuk mekanik dan sopir). Tak hanya teori tentang teknik menjual dan melayani yang diberikan, tapi seluruh Lexus Associate (sebutan untuk karyawan Lexus Gallery) juga dibawa untuk merasakan layanan- layanan yang diberikan kepada kalangan the have, target pasar Lexus. Segmen yang lebih ke hospitality industry daripada benchmark ke perusahaan otomotif.
Agar para Lexus Associate lebih mengetahui tentang pelayanan mewah, mereka diberi kesempatan mendapatkan layanan supermewah di Hotel Ritz Carlton Bali dan The Darmawangsa. dan diminta masuk ke butik-butik supermewah hanya untuk merasakan layanan yang diberikan.
Dengan menyentuh atau bereksperimen secara langsung, diharapkan mereka dapat tahu layanan seperti apa yang harus diberikan kepada pelanggan Lexus.
Dari segi biaya, pelatihan dengan cara seperti ini jauh lebih efisien ketimbang harus memborbardir pasar dengan iklan. Tapi diakuinya, pola pelatihan seperti ini juga berisiko, khususnya yang menyangkut loyalitas karyawan. Jika karyawan yang ikut dalam pelatihan tersebut keluar, biaya yang dikeluarkan akan menjadi sia-sia. Maka, TAM pun memperlakukan Lexus Associate secara berbeda, khususnya untuk posisi brand associate.
Dalam menawarkan produk, menurut Rizal, brand associate Lexus memakai cara yang sangat soft. Siapa pun yang datang ke Lexus Gallery akan dilayani dengan baik.
Strategi yang diterapkan TAM ternyata berbuah manis. Pada 2007 (November-Desember) TAM berhasil memasarkan 46 unit Lexus, sedangkan sepanjang 2008 bisa menjual 235 unit. penjualan terbesar berasal dari varian yang lebih mahal, LX 570 dan LS 460 L. Tingginya penjualan Lexus LX 570 membuat pelanggan terpaksa indent hingga maksimal 6 bulan. Dalam hal ini, TAM memperlakukan semua pelanggan dengan cara yang sama.

 

By

Desain Mobil Mewah Lexus untuk Indonesia

Sentuhan Mobil Mewah Lexus Berbeda

Lexus memperkenalkan dua model terbaru dari seri ES, ES 250 dan ES 300h. Chief Engineer Lexus ES, Toshio Asahi mengungkapkan spesifikasi mobil mewah lexus seri ES disesuaikan dengan kebutuhan masyarakat Indonesia. Termasuk diantaranya dari sisi interior. Misalnya, Lexus tidak melengkapi seri ini dengan auto stop sensor dan sensor parkir.
Lexus ES generasi ke-6 diklaim memiliki leg room kabin belakang terbesar dikelasnya. Hal ini didukung dengan pelebaran wheelbase dari sebelumnya menjadi 2.820 mm. Perubahan lain dibawa dari sisi eksterior dengan menganut filosofi L-Finesse.
Pasar Indonesia diantara negara Asia merupakan pasar yang luar biasa, karenanya Lexus Es ini memenuhi harapan konsumen Indonesia. Seperti peningkatan panjang wheel base 60 mm menjadi 2.820 mm. Perpanjangan ini diwujudkan sesuai dengan keinginan konsumen Indonesia.

mobil mewah

Lexus Indonesia Principal, Johnny Darmawan juga menambahkan sentuhan desain ES Indonesia terasa lebih berkelas dibanding dengan seri ES di negara lain. Dari segi interior, Lexus ES dilengkapi dengan rear seat control. Fungsi ini untuk mengatur suhu AC belakang yang dapat diatur oleh penumpang belakang, mengatur volume audio dan mengaktifkan power rear sun-shade untuk mengurangi kilauan cahaya dari belakang. Dilengkapi dengan 15 sistem audio dan didukung acoustic glass untuk meningkatkan kesenyapan kabin. Filosofi ini ditonjolkan melalui spindle grille, garis tarik pola eksterior dan beberapa sirip yang menghasilkan sistem aerodinamika.

Keistimewaan lainny adalah Indonesia merupakan negara pertama diluar Jepang yang meluncurkan Lexus ES. Di beberapa negara belum karena permintaanya sedikit.
Mengenai mesin, Lexus ES 250 bermodalkan mesin 2AR-FE 2.494cc berkonfigurasi 4 silinder segaris. Mesin ini mampu menggelontorkan tenaga sebesar 184 PS pada 6.000 rpm.

Sedangkan seri hibrida, Lexus ES 300h menggendong mesin 2AR-FXE 2.494cc berkonfigurasi 4 silinder segaris.
Kedua mobil mewah ini dibawa dengan tiga sistem, eco mode, normal mode dan sport mode.
Dengan hadirnya Lexus ES, para eksekutif Indonesia memiliki pilihan dalam memenuhi kebutuhan akan kendaraan sarat akan comfort, durability, efficiency, dan pride.

 

By

Sejarah Toyota Lexus LFA

Toyota Lexus LFA

Pada tanggal 5 Agustus 2009, CEO baru Toyota, Akio Toyoda mengumumkan produksi Toyota Lexus LFA di sebuah konferensi yang diadakan di Pusat Riset Otomotif di Amerika Serikat. Dengan produksi kendaraan V10 mesin. Harga berkisar dari US $ 225,000 sampai US $ 400.000

.Toyota Lexus

Pada tanggal 21 Oktober 2009, produksi Lexus LFA diresmikan pada hari pers pertama dari ke-41 dua tahunan Tokyo Motor Show. Dan produksi kendaraan terbatas 500 produksi.

Lexus mulai menerima pesanan untuk LFA supercar pada tanggal 23 Oktober 2009. Pembeli secara selektif dipilih oleh Lexus di kuartal kedua 2010. Hanya 500 Total model LFA dijadwalkan akan dibuat di seluruh dunia, dengan hanya 20 yang dihasilkan setiap bulan. Setiap mobil bisa diubah sesuai order spesifikasi pelanggan, dan biaya sekitar US$ 375.000, tergantung pada pilihan dan kustomisasi.

Setelah merilis LFA di Tokyo Motor Show, Lexus meluncurkan sebuah website dengan ‘LFA configurator’ yang memungkinkan pengguna untuk memilih warna eksterior dan interior, kaliper rem warna, kursi, roda kemudi kulit, dan desain interior lainnya. Setiap LFA ditangani dengan penuh dedikasi oleh tim produksi insinyur dan spesialis di Toyota Motomatchi pabrik di Aichi, Jepang.
Pembalap Scott Pruett dipekerjakan untuk memberikan drive test agar pembeli tertarik.
Sedan sport ini hadir dengan mobil dua pintu dan dua seater. Terdapat dua jenis bodi, coupe dan roadster. Toyota Lexus asal Jepang ini berdimensi panjang 4.505 mm, lebar 1.895 mm dan tinggi 1.220 mm, dengan jarak sumbu roda 2.605 mm.

Mesinnya menggunakan mesin bensin V10 yang berkapasitas 4.805 cc. Mesin yang memiliki kode 1LR-GUE ini mampu menghasilkan daya output hingga 412 kW(560 PS) pada 8.700 rpm dengan torsi maksimum hingga 480N/m pada 6.800 rpm.

Dengan tenaga sebesar itu, Lexus LFA pun dapat melaju dari 0-100 km/jam hanya dalam 3.7 detik saja serta mampu berlari hingga ke kecepatan maksimum 325 km.

 

By

Komunitas Korea Otomotif Indonesia Mengunjungi Negara Malaysia

Otomotif_Indonesia

Beberapa waktu yang lalu, salah satu komunitas otomotif yang ada di Indonesia, Komunitas Korea Otomotif Indonesia (KOI), mengunjungi Negara tetangga, yaitu negara Malaysia. Kunjungan ini untuk mengetahui perkembangan pesat dan respon positif dari para pengguna mobil Korea di negeri jiran tersebut mengingat para pemegang merk Hyundai dan KIA memliki hubungan koorporasi yang sangat besar di Malaysia.

KOI mengunjungi Hyunda Sime Darby yang merupakan pemegang merk Hyunda di Malaysia. Mereka menghadirkan unit-unit segar seperti Hyundai Elantra, Hyundai Veloster, Hyundai Santa Fe yang sudah di mengalami facelift dan Hyunda Tucson 4WD.

Para member KOI mendapatkan kesempatan yang istimewa untuk mengunjungi seluruh bagian showroom seperti training center, service advisor dan fasilitas-fasilitas bengkel yang lengkap. Tidak ketinggalan juga kesempatan untuk test drive Hyundai Veloster, sebuah compact coupe yang unik karena hanya memiliki 3 pintu. Setelah itu KOI menyapa komunitas mobil Korea bernama HyperMalaysia yang memiliki minat pada performa mesin.

Di hari berikutnya kunjungan mereka di Malaysia, KOI diberi kesempatan untuk mengunjungi pabrik rakitan Naza yang memiliki merk dagang di Malaysia. mereka melihat pelayanan service Naza KIA yang sudah memberikan layanan satu atap untuk konsumen, yakni bengkel mesin dan body repair dalam satu tempat dan juga didalamnya ada layanan asuransi yang mereka miliki serta penggunaan alat antrian untuk konsumen yang akan melakukan service kendaraannya. “Kunjungan ke dealer Naza kami diizinkan melakukan test drive All New Sorento dan KIA Optima (K5) dan KIA Forte / Cerato.

Kami juga melakukan acara bebas dengan mencari toko spare part dan accessories kendaraan, agak unik di Malaysia dimana accessories dan parts yang banyak dijual merupakan untuk kendaraan yang ingin melakukan modifikasi tuning performance seperti K&N Filter, Strut Bar, Turbo, Intake, Busi racing, Body Kit, Half Cut engine dan Custom Headlamp / Tail lamp, Shockabsorber Double Ribbon, sedangkan untuk aksesoris kenderaan korea sangat jarang ditemui disana.

Diharapkan dari kunjungan komunitas Otomotif Indonesia ini bisa saling memberi masukan berarti buat menambah apa yang diperlukan didunia otomotif Indonesia dan tentu buat masukan juga buat industri otomotif Malaysia.